索尼高度計是一種通過壓力探測進(jìn)行高度測量的一種光電測量設(shè)備。高度計的性能使其在電子、刀具、塑膠、精密零件、彈簧、沖壓件、接插件、模具、軍工、航天航空、高等院校、科研院所等領(lǐng)域具有廣泛運用空間。廣泛適用于精密工件檢測、多點檢測、測量設(shè)備監(jiān)測和位置測量等眾多領(lǐng)域。

　　高度計是針對眾多工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域及檢測機構(gòu)進(jìn)行設(shè)計的各種量程的高精度儀器。高度計包括組件有高精度光柵裝置、密珠導(dǎo)軌的測量桿裝置、高性能的高速采樣等。

　　高度計采用高精度光柵作為測量基準(zhǔn)，選用玻璃基體的增量式光柵尺，所以測量支持大測量范圍，對震動和沖擊不敏感，并具有確定的溫度特性。

　　增量光柵尺的掃描方法為光電掃描，因此無機械接觸也無磨損。電子設(shè)備對輸出信號進(jìn)行細(xì)分至納米級的極小測量步距，從而確保一個信號周期內(nèi)微小位置誤差。

　　為什么要對索尼高度計進(jìn)行校正

　　只要天氣符合標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，高度計的讀數(shù)就可以認(rèn)為是正確的高度。問題是在現(xiàn)實生活中，這樣的理想天氣是不存在的，因此可以認(rèn)為，氣壓高度計的讀數(shù)總是會存在著誤差。所以結(jié)論就是，對于氣壓高度計的使用，一定要對儀表進(jìn)行校正才能得到正確的結(jié)果！

　　但是，我們也必須要知道，使用氣壓高度計的目的不是為了得到一個的飛行高度值，它的真正目的在于為了保證飛行的安全！

　　由于天空中飛行的飛行器都使用了相同的校正數(shù)值，因此飛機之間的高度差才可以得到保證：

　　VFR東行的飛機使用奇數(shù)倍1000英尺+500英尺高度，VFR西行的飛機使用偶數(shù)倍1000英尺+500英尺高度，大家彼此使用不同的高度，索尼高度計相互錯開1000英尺，這樣就大大減少了相撞的危險。